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2025 款本田 Pilot TrailSport 評測——外觀更粗獷

發(fā)布時間:2024-08-20 09:59:27來源: 13041198719

2025 款本田 Pilot TrailSport 評測

本周我駕駛的是 2025 款本田 Pilot TrailSport。本田有史以來最堅固、越野能力最強的 SUV 于 2023 年首次亮相,我現(xiàn)在對它的印象和當時一樣深刻。這款三排 SUV 在六款 Pilot 車型中排名第三,因其附加設備、更高的離地間隙和適合冒險的漂亮內(nèi)飾而脫穎而出。

外部的

2023 款 Pilot 煥然一新,變得更大、更具運動感、外觀更粗獷,這給我留下了深刻的印象。


我測試的車輛采用擴散式天藍色珍珠色調(diào),與帶有 TrailSport 標志的 18 英寸鯊魚灰色合金輪轂和黑色螺母相得益彰,這些螺母緊貼四季輪胎。TrailSport 是唯一配備底盤防滑板和前后恢復點的車型。橙色 TrailSport 徽章在前后展示了其地位。

TrailSport 的其他功能包括亮黑色電動折疊、加熱后視鏡、車身顏色門把手、亮黑色車頂導軌、加熱雨刷和隔音層壓擋風玻璃。


整個系列均采用 LED 照明,從前大燈、日間行車燈和霧燈到尾燈和后部的剎車燈,以及車身顏色的車頂線擾流板。

動力傳動系統(tǒng)

Pilot 的 3.5升 V6發(fā)動機可提供 285 馬力和 262 磅英尺的扭矩。它確實為這款重量超過 4,500 磅的 SUV 提供了所需的動力。怠速啟停發(fā)動機與換擋平穩(wěn)的 10 速自動變速箱配合使用,該變速箱配有線控換擋和換擋撥片。七種駕駛模式包括:普通、節(jié)能、雪地、牽引、運動、越野和沙地。您可以使用鑰匙扣遠程啟動發(fā)動機。TrailSport 具有標準全輪驅(qū)動,并且是唯一一款額外受益于 Trail Torque Logic 的內(nèi)飾。

內(nèi)部的

Pilot 的內(nèi)飾因其舒適性、設計和布局而讓我贊不絕口。其專屬 TrailSport 合成皮革座椅外觀和手感都很棒,而且經(jīng)久耐用,可以應對各種冒險,四季通用的地墊也印有 TrailSport 標志。


TrailSport 獨有的橙色縫線為座椅、方向盤和其他裝飾件的內(nèi)飾增添了運動氣息。10 向電動駕駛員座椅和頭枕都非常柔軟舒適。乘客座椅為四向電動座椅。全系列的前排座椅均配有加熱功能。本田的真皮加熱方向盤也做得非常出色。在方向盤上方,您可以看到一個部分數(shù)字顯示屏,帶有一個 7 英寸的數(shù)字屏幕,可以顯示精美、易于查看的信息、圖形和限速標志信息。還有一個模擬速度計,所以本田絕對可以滿足您的速度需求!

多媒體屏幕較小,只有 9 英寸(前兩款車型配備 10.2 英寸屏幕)。信息娛樂系統(tǒng)兼容無線 Apple CarPlay 和 Android Auto,以及高清收音機和藍牙。我喜歡本田的導航系統(tǒng),因為它包括車道引導。屏幕上還配備了 TrailSports TrailWatch 攝像系統(tǒng),前兩款車型也配備該系統(tǒng)。

在中央控制臺的傳統(tǒng)空調(diào)控制下方,一個大型中央控制臺上設有駕駛模式選擇、電子駐車制動器、自動停止/啟動、自動制動保持以及按鈕式線控換擋等控制裝置。大型垂直無線充電器位置合適,使用方便。


TrailSport 提供第二排可躺式船長椅。它們很柔軟,但尺寸較小,因為它們之間有一個通往第三排的通道。我的另一個觀察結(jié)果是扶手似乎太高了。

總體而言,耐用的合成皮革在整個車艙中給人留下了深刻的印象。門把手也給人留下了深刻的印象,感覺很結(jié)實,有些重。當然,我一直很喜歡一鍵式全景天窗。


轉(zhuǎn)到第三排 - 是的,它足夠大,適合成年人!它甚至有 USB-C 端口和兩種尺寸的杯架。使用第二排座椅上的直通或電源按鈕也可以輕松離開第三排。

適合家庭使用的功能包括 CabinTalk 車載公共廣播系統(tǒng)、第二排手動車窗遮陽板和三排均配備的 USB-C 端口。

其他標準功能包括三區(qū)域氣候控制、九揚聲器音響系統(tǒng)、可上鎖的手套箱和無線電話充電器。

Pilot 的實用性非常出色。第三排座椅升起后,電動尾門打開后,可以騰出大量載貨空間。載貨空間配有可翻轉(zhuǎn)的雙桿載貨地板、四個系緊錨和載貨區(qū)行李掛鉤。拉動第三排座椅背面的帶子即可解鎖并折疊起來,我發(fā)現(xiàn)這種方法相當簡單。


請注意,TrailSport 是唯一配備標準集成式 III 級拖車掛鉤的 Pilot 車型。

駕駛和駕駛

我發(fā)現(xiàn) Pilot 是一款出色的日常駕駛汽車,具有舒適的公路動態(tài)、出色的操控性和出色的越野調(diào)校懸架。它在高速公路上的安靜駕駛也讓我贊嘆不已。這是一款重型 SUV,因此我對它出色的加速性印象深刻。我還發(fā)現(xiàn)它比我想象的更容易操縱,因為它的尺寸更大。

請注意,TrailSport 的離地間隙是該系列所有車型中最大的,為 8.3 英寸,而該系列其他車型的離地間隙為 7.3 英寸。

安全

Honda Sensing 是標準配置,包含一系列駕駛輔助功能,包括低速跟隨自適應巡航控制、碰撞緩解制動、車道保持輔助、交通擁堵輔助、交通標志識別、駕駛員注意力監(jiān)控、盲點信息系統(tǒng)和交叉交通監(jiān)控以及道路偏離緩解。后座提醒和安全帶提醒是整個系列的標準配置,后視攝像頭也是如此。

 

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