電動未來已來，國產新貴蔚來能否長袖善舞？
"十萬有我"，蔚來這波操作可謂是給自己貼了個"爆款"的標簽。浙江地區(qū)30萬以上純電市場占有率超過三分之一，今年上半年總銷量更是超過BBA四大豪華品牌純電車型銷量總和。這波操作，不得不說蔚來這個"后浪"玩得溜啊。
但是且慢，咱們先別被這些數(shù)字沖昏了頭腦。畢竟在汽車界，能一直保持領先地位的可不多。今天咱們就來扒一扒，這個被稱為"國產特斯拉"的蔚來，到底有幾分真材實料。
首先，蔚來ES6這款車，外觀上確實有那么幾分"高大上"的味道。近5米的車身長度，2米的寬度，這尺寸已經(jīng)快趕上"大塊頭"路虎了。不過話說回來，現(xiàn)在的年輕人真的需要這么大的車嗎？難不成是為了compensate something？開個玩笑啦。
再說說內飾，12.8英寸的豎置中控屏，10.2英寸全液晶儀表盤，再加上那堆聽起來就很厲害的芯片。這配置，怎么聽著像是在描述一臺高端電腦而不是一輛汽車？不過話說回來，現(xiàn)在的汽車確實越來越像是四個輪子上的移動電腦了。
舒適性方面，蔚來倒是下了不少功夫。20向調節(jié)座椅，8點按摩功能，還有吸風排汗設計。這么一說，怎么感覺不是在開車，而是在做SPA？不過對于那些長途自駕的朋友來說，這些功能確實能讓屁股少受點罪。
