一汽紅旗近年來實(shí)現(xiàn)了持續(xù)快速增長，不僅在銷量上連續(xù)六年大幅增長，今年上半年更是同比增長超過40%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過整體市場增速，同時(shí)品牌價(jià)值更是穩(wěn)居國內(nèi)乘用車品牌的領(lǐng)先位置。自2017年開啟“二次創(chuàng)業(yè)”以來，一汽紅旗在構(gòu)建完整產(chǎn)品線的同時(shí)，累計(jì)用戶超過150萬，實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量增長的驕人業(yè)績。7月17日至19日，記者有幸親赴紅旗粉絲盛典，并參觀了中國一汽集團(tuán)NBD總部、紅旗文化展館，深入了解一汽紅旗背后的新變化和新成就。

 

堅(jiān)持長期主義，厚積薄發(fā)

作為中國汽車工業(yè)的“長子”，中國一汽在70多年的發(fā)展歷程中，不僅創(chuàng)造了眾多行業(yè)里程碑，還承載了民族工業(yè)的崛起。紅旗文化展館展示了不同時(shí)期大閱兵的檢閱車，以及紅旗從經(jīng)典車型到最新的新能源車型，生動(dòng)地詮釋了一汽紅旗的自力更生和艱苦奮斗精神。從當(dāng)年僅用33天研制出第一輛紅旗轎車的壯舉，到如今成為中國自主品牌高質(zhì)量發(fā)展的典范，一汽和紅旗的每一步都銘刻著民族汽車工業(yè)的希望與夢(mèng)想。在一汽NBD總部，我們不僅看到了新中國第一輛卡車（解放牌）、新中國第一輛小轎車（東風(fēng)牌）以及新中國第一輛高級(jí)轎車（紅旗牌），再到一汽紅旗的最新車型如紅旗H9、紅旗S9和智能小巴等，更體會(huì)到一汽紅旗在新時(shí)代的躍升與發(fā)展。

 

 

汽車行業(yè)是一個(gè)厚積薄發(fā)的行業(yè)，不靠打短平快，靠的是積累，需要長期主義的堅(jiān)守。正是一代一代紅旗人始終堅(jiān)守著最純粹的造車?yán)砟睿_踏實(shí)地的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新，不遺余力為國人造好車，最終帶來了企業(yè)的厚積薄發(fā)，強(qiáng)勢(shì)崛起。一汽紅旗實(shí)現(xiàn)了銷量連續(xù)6年正增長，用戶突破150萬人，其中今年紅旗品牌1-6月批發(fā)銷量20.15萬臺(tái)，同比增長42.6%；1-6月零售銷量19.09萬臺(tái)，同比增長25%，再次彰顯出紅旗品牌厚重的底蘊(yùn)實(shí)力。

 

加速智能化與新能源步伐

面對(duì)汽車行業(yè)智能化和新能源化的大趨勢(shì)，一汽紅旗率先開啟了“All in”的新能源戰(zhàn)略，構(gòu)建出金葵花、紅旗節(jié)能車、紅旗新能源三大子品牌。其中，“紅旗金葵花”品牌作為中國頂級(jí)豪華品牌，代表了紅旗頂尖技術(shù)與華夏千年文明的結(jié)合，旗下產(chǎn)品如紅旗國禮、紅旗國雅、紅旗國耀、紅旗國悅等，展示了其在技術(shù)與藝術(shù)上的卓越表現(xiàn)；而“紅旗節(jié)能車”品牌則涵蓋了從紅旗H9到紅旗H6等一系列車型，彰顯了其在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域的引領(lǐng)地位；至于“紅旗新能源”品牌，則集結(jié)了如紅旗EHS9、紅旗EHS7、紅旗EH7和紅旗E-QM5等先進(jìn)車型，結(jié)合了最新的造車?yán)砟詈腿蝽敿饪萍迹瑸橄M(fèi)者提供了高效能源利用與卓越駕駛體驗(yàn)。

 

今年紅旗品牌繼續(xù)完善新能源的產(chǎn)品布局，有HQ9 PHEV、HS7 PHEV和HS3 PHEV等3款插混車型以及EH7和EHS7、新款E-QM5和E-HS9改款等多款純電車型已經(jīng)或即將投放市場，進(jìn)一步強(qiáng)化其市場競爭力。

 

150萬用戶信賴，新紅旗未來可期

已贏得150萬用戶信賴的紅旗，在河南市場更是有著大批“鐵粉”。以鄭州大展紅旗為例，作為紅旗體系成立較早的紅旗店，鄭州大展紅旗銷售業(yè)績連續(xù)多年名列前茅，紅旗用戶遍布各行各業(yè)，而且相當(dāng)一部分為90后年輕消費(fèi)者，買紅旗、開國車已經(jīng)成為中原消費(fèi)者心中國潮的新標(biāo)簽。