如果你有10萬元的預算，該如何選車？

事實上，很多小伙伴第一輛車的預算就在10萬左右。對于絕大部分工薪階層而言，10萬元的預算是可以接受的。此外，這類新車后期維護保養成本比較接地氣，所以這成為了眾多車企的兵家必爭之地。

今年5月份，一款新車橫空出世，在市場上引起了極大的震動，甚至剛開始交付月銷就已經突破了1.8萬。與其他車企喜歡公布大定用戶不太一樣，這家車企并沒有銷量報道，這款車型就是來自比亞迪的秦L。

 

秦L的指導價為9.98-13.98萬元，這樣的價格定位非常接地氣。與比亞迪的秦Plus不太一樣，這款比亞迪秦L是一輛中型車，直接將中級車拉到了10萬內的價格區間，市場上引起了很大反響。

秦L采用了第五代的DM-i混動系統，號稱一口氣能夠行駛2000公里！

事實上，對于這樣的廠家宣傳個人是不太信的，但真的有汽車博主滿油滿電狀態下，一口氣開出了超1800公里的超長續航。這樣的結果表明比亞迪的第五代超級混動系統能夠實現百公里油耗低于3L，這是比亞迪這兩年出的一張最大王牌，現在已經有很多新車將開始陸續搭載。

 

今年年初秦L傳出消息時，當時我認為作為一款10萬級別的中級車，大概率是一輛被拉長且外觀不會特別協調的新車，很明顯我錯了。

 

整個外觀顏值非常出眾，采用了大轎跑設計，長車頭短車尾的運動化設計，匹配上超過4.8米的車長，顏值出色，并且采用了眾多犀利的元素，比如六邊形尖銳中網，符合空氣動力學的運動包圍。

 

車型側面不僅采用了低重心設計，而且輪轂規格達到了18英寸，充滿了協調感。車型尾部采用了貫穿樣式尾燈設計，看起來有些平淡無奇，但在實際行駛過程中，尾部實車的顏值很高，不僅搭載了中國結樣式的尾燈，而且發光的Logo確實有著較高的顏值，我認為這是10萬價位區間中顏值特別出眾的一款中型車。

 

至于內部設計，檔次感十足。游艇樣式的環抱式智能座艙，中控部分超大的12.8英寸懸浮式中控屏幕，全系標配了8.8英寸的行車電腦屏。此外，車載KTV，D-Link網聯系統匹配到位。

如果購買的是入門版本，廠家還是有一定減配的，比如缺少了全速自適應巡航，也缺少了超大的全景天窗，但好在不管是哪款配置，倒車影像，駐車雷達，藍牙鑰匙，卡片鑰匙等這些都是一應俱全。

總結：這款秦L確實實力出眾，10萬級別的預算擁有可靠的三大件，智能化的內飾，更關鍵的是外觀顏值在線。