曾經(jīng)的日系三雄（豐田、日產(chǎn)、本田），千年老二，都是對(duì)日產(chǎn)汽車(chē)非常客觀的評(píng)價(jià)。日產(chǎn)在中國(guó)汽銷(xiāo)市場(chǎng)取得的成功，在于日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)汽銷(xiāo)市場(chǎng)處于“銀色時(shí)代”的產(chǎn)品布局，2010年前后，日產(chǎn)率先完成了全系列車(chē)型產(chǎn)品矩陣的布局。

日產(chǎn)驪威七座汽車(chē)

在十萬(wàn)左右價(jià)格區(qū)間的家用代步車(chē)，日產(chǎn)擁有（陽(yáng)光、驪威、藍(lán)鳥(niǎo)等車(chē)型），十五萬(wàn)左右的家用車(chē)擁有（軒逸、騏達(dá)&頤達(dá)、逍客等車(chē)型），三十萬(wàn)左右的高端汽車(chē)擁有（天籟公爵、奇駿、進(jìn)口樓蘭等車(chē)型），高端進(jìn)口運(yùn)動(dòng)轎車(chē)品牌有（日產(chǎn)GTR），高端平行進(jìn)口車(chē)品牌有（日產(chǎn)途樂(lè)）。

平行進(jìn)口車(chē)——日產(chǎn)途樂(lè)

曾經(jīng)的日產(chǎn)途樂(lè)、日產(chǎn)奇駿、日產(chǎn)帕拉丁、日產(chǎn)途達(dá)汽車(chē)，在中國(guó)中大型SUV消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)，是可以與豐田汽車(chē)掰掰手腕的拳頭產(chǎn)品。此后日產(chǎn)汽車(chē)經(jīng)過(guò)多次改款，將硬派越野車(chē)的車(chē)身屬性改成車(chē)身流暢度更高的城市越野車(chē)，因此在中東平行進(jìn)口車(chē)中大型SUV市場(chǎng)份額的爭(zhēng)奪中，逐漸失利。平行進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)逐漸被豐田普拉多、蘭德酷路澤占據(jù)。

日產(chǎn)GTR運(yùn)動(dòng)轎跑

在高端運(yùn)動(dòng)轎跑領(lǐng)域，日產(chǎn)汽車(chē)明星產(chǎn)品GTR轎車(chē)，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)勁。在百萬(wàn)豪車(chē)的客戶(hù)群體中，擁有忠實(shí)粉絲。

【目前日產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量突破一百萬(wàn)輛的神車(chē)超過(guò)六款（日產(chǎn)軒逸、日產(chǎn)逍客、日產(chǎn)天籟、日產(chǎn)騏達(dá)&頤達(dá)、日產(chǎn)奇駿、日產(chǎn)陽(yáng)光&日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)），其中日產(chǎn)軒逸系列車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)三百萬(wàn)輛。】

2010款頂配經(jīng)典軒逸車(chē)型

最早的一款經(jīng)典軒逸上市時(shí)間是2006年，為了區(qū)別于經(jīng)典藍(lán)鳥(niǎo)、經(jīng)典陽(yáng)光系列車(chē)型，車(chē)身設(shè)計(jì)加長(zhǎng)加寬，有明顯的車(chē)型產(chǎn)品特征，車(chē)身前大燈有兩個(gè)小山包一樣的凸起，內(nèi)飾的打造也像B級(jí)轎車(chē)天籟公爵看齊。2010款頂配的軒逸車(chē)型甚至擁有真皮座椅，疝氣大燈，鋁合金輪轂。是當(dāng)時(shí)A級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)日系品牌車(chē)中最舍得堆配置的車(chē)型，當(dāng)時(shí)頂配的黑色軒逸價(jià)格甚至達(dá)到了二十萬(wàn)價(jià)格區(qū)間。

日產(chǎn)陽(yáng)光車(chē)型

為了更高的利潤(rùn)率，在“日產(chǎn)陽(yáng)光&日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)”產(chǎn)銷(xiāo)量突破一百萬(wàn)輛以后，日產(chǎn)總部決定停產(chǎn)“日產(chǎn)陽(yáng)光”系列車(chē)型，一方面陽(yáng)光車(chē)型單車(chē)毛利潤(rùn)低，車(chē)身前臉像天籟公爵，與軒逸互相爭(zhēng)奪A級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)，銷(xiāo)售價(jià)格卻比軒逸便宜五萬(wàn)多，降低了日產(chǎn)A級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的品牌價(jià)值。不久后，日產(chǎn)總部又決定停產(chǎn)銷(xiāo)量持續(xù)下滑的“藍(lán)鳥(niǎo)”車(chē)型，藍(lán)鳥(niǎo)車(chē)型的市場(chǎng)價(jià)低于軒逸三萬(wàn)多。從此，日產(chǎn)的A級(jí)、A＋級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)僅剩軒逸系列汽車(chē)單打獨(dú)斗。

2013款改款上市的經(jīng)典軒逸車(chē)型

單打獨(dú)斗的軒逸系列車(chē)型不負(fù)眾望，日產(chǎn)汽車(chē)于2013年推出改款的經(jīng)典軒逸，隨后的六年時(shí)間里，改款后的經(jīng)典軒逸，累積產(chǎn)銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛。

2019款改款上市的新軒逸

日產(chǎn)總部經(jīng)過(guò)六年的市場(chǎng)調(diào)研，開(kāi)發(fā)出2019款的新軒逸，新軒逸一舉成為日系車(chē)企更具運(yùn)動(dòng)感的A＋級(jí)轎車(chē)。新款的軒逸，配置拉滿(mǎn)，科技感強(qiáng)，軸距僅次于同年推出的新款天籟，被市場(chǎng)認(rèn)定“日產(chǎn)天籟的平替轎車(chē)”，產(chǎn)銷(xiāo)量翻倍增長(zhǎng)，成為目前日產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)量的主力軍。新款日產(chǎn)軒逸霸榜國(guó)內(nèi)A＋級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)五年，霸榜期間月均銷(xiāo)量達(dá)到兩萬(wàn)輛，五年時(shí)間新款軒逸汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量快速突破120萬(wàn)輛。

2010款銀色頂配逍客車(chē)型

逍客是日產(chǎn)汽車(chē)旗下的第二款現(xiàn)象級(jí)神車(chē)，曾經(jīng)有人花十八萬(wàn)購(gòu)買(mǎi)當(dāng)時(shí)銀色頂配的經(jīng)典逍客汽車(chē)，如今行駛里程已經(jīng)超過(guò)六十萬(wàn)公里，除去常規(guī)保養(yǎng)，更換輪胎，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱至今沒(méi)有大修，可見(jiàn)日產(chǎn)汽車(chē)核心部件的耐久性能和品質(zhì)保證。此外逍客的主副駕駛座椅普遍高于市面上緊湊型SUV，前擋風(fēng)玻璃的尺寸超過(guò)前引擎蓋尺寸，因此駕駛員視野更開(kāi)闊，行駛更安全。

2015款改款上市的日產(chǎn)逍客車(chē)型

新款的日產(chǎn)逍客汽車(chē)于2015年改款推向市場(chǎng)，定位緊湊型城市越野SUV，受到都市麗人的追捧，一度成為月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的現(xiàn)象級(jí)神車(chē)。往后的幾年逍客也一直保持月產(chǎn)量八千輛左右。截止2024年，經(jīng)典逍客、新款逍客累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量已經(jīng)突破一百萬(wàn)輛。

頂配日產(chǎn)天籟公爵商務(wù)轎車(chē)

日產(chǎn)汽車(chē)第三款現(xiàn)象級(jí)神車(chē)是天籟轎車(chē)，曾經(jīng)有人說(shuō)不要和天籟轎車(chē)比靜音，天籟轎車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候是聽(tīng)不見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的，只能通過(guò)儀表盤(pán)確定車(chē)輛是否啟動(dòng)，在日系車(chē)企普遍不愿意堆配置的市場(chǎng)策略下，日產(chǎn)汽車(chē)一貫堅(jiān)持好產(chǎn)品高配置的競(jìng)爭(zhēng)策略，在著力于提高司機(jī)乘客舒適性的中國(guó)市場(chǎng)。日產(chǎn)汽車(chē)在車(chē)身材料、汽車(chē)內(nèi)飾、汽車(chē)座椅的用料上非常講究。對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的長(zhǎng)期重視，致使日產(chǎn)汽車(chē)常年占據(jù)日系車(chē)企銷(xiāo)量榜單第二的水平。